Dein Kompass für die Weltmeere

Es gibt Kreuzfahrten, auf die man sich freut. Und dann gibt es Kreuzfahrten, bei denen das Kopfkino schon Monate vor dem Ablegen beginnt. Genau so geht es uns mit unserer nächsten Reise. Im Sommer 2026 heißt es für uns wieder „Leinen los“. Und dieses Mal wartet eine Route, die schon seit langer Zeit ganz oben auf unserer Wunschliste steht. Mit der Mein Schiff 7 geht es für 17 Nächte in den hohen Norden. Eine Reise, die uns durch die beeindruckenden Fjorde Norwegens, bis zum Nordkap, nach Spitzbergen, weiter nach Island und schließlich über Kopenhagen zurück nach Kiel führt.

Mit meinem neuen Buch „Leinen los! – Der ultimativ-unterhaltsame Kreuzfahrt-Guide“ habe ich keinen klassischen Kreuzfahrt-Ratgeber geschrieben. Davon gibt es ehrlich gesagt schon genug. Bücher voller Tabellen, Packlisten und nüchterner Tipps, bei denen man nach zehn Seiten das Gefühl hat, versehentlich die Bedienungsanleitung eines Geschirrspülers gekauft zu haben. Ich wollte stattdessen ein Buch schreiben, das genauso ist wie eine gute Kreuzfahrt selbst: unterhaltsam, entspannt, manchmal komplett absurd — aber genau deshalb unvergesslich.

Die Sorge vor starkem Seegang und möglicher Seekrankheit gehört zu den häufigsten Gründen, warum viele Menschen eine Kreuzfahrt zunächst skeptisch betrachten. In der Vorstellung dominieren oft Bilder von hohen Wellen, schwankenden Schiffen und permanenter Übelkeit. Die Realität sieht jedoch in den meisten Fällen deutlich entspannter aus.

Eine Kreuzfahrt ist wie eine Liebeserklärung an das Meer. Man wacht jeden Tag in einem neuen Land auf, lässt sich vom Rauschen der Wellen in den Schlaf wiegen und genießt einen Service, der einen fast vergessen lässt, wie man eine Kaffeemaschine selbst bedient. Doch damit die Romanze mit dem Ozean nicht im Desaster endet, gibt es ein paar ungeschriebene Gesetze.

Es sollte die perfekte Auszeit im ewigen Frühling des Orients werden: Glitzernde Skylines in Dubai, Wüstensafaris in Katar und das tiefblaue Wasser des Persischen Golfs. Doch für tausende Passagiere an Bord auf Schiffen von MSC oder der TUI Cruises verwandelte sich der Traumurlaub im März 2026 schlagartig in ein geopolitisches Krisenszenario.

Kreuzfahrt bedeutet längst nicht mehr nur Buffet, Pool und Liegestuhl. Die Reedereien haben in den letzten Jahren massiv in Fitness- und Wellnessbereiche investiert. Moderne Schiffe wirken in diesem Bereich eher wie schwimmende Resorts als klassische Urlaubsdampfer. Trotzdem stellt sich eine ganz nüchterne Frage: Was bringt dir echten Mehrwert und was ist eher teures Beiwerk?